协同发展数字经济、特色消费品和智能制造等特
12月20日，在运城经济技术开发区山西北铜新材料科技有限公司的紫铜熔铸炉前，工人将阴极铜板投入温度高达千度的炉中，火红的铜液经铸造机冷却，化作一根根8米长、约10吨重的铜锭，之后通过热轧生产线毫米。再经过冷轧、退火等环节★☆▲，最终蜕变成薄如蝉翼的铜箔○，成卷下线▪。
今年以来-◇★，运城经济技术开发区全面实施“3633”战略，聚焦新一代交通装备●、功能性金属材料和电子信息三大主导产业，协同发展数字经济、特色消费品和智能制造等特色产业，推动产业转型、科技创新、产城融合和绿色发展，着力构建具有开发区特色和比较优势的现代化产业体系。截至目前，运城经济技术开发区共有“四上”企业378家，其中规上工业企业72家，新一代交通装备、功能性金属材料和电子信息等主导产业产值突破300亿元。
从自动化生产线到智慧工厂=□▲，从机械臂到远程遥控，在运城经济技术开发区亚新科国际铸造（运城）有限公司生产车间内○▽△，自动化生产线运行井然有序-◁▪，智能终端在该厂区大显身手。走进厂区，合箱机器人、下芯机器人、搬运机器人有序运转，智慧工厂驾驶舱显示屏上实时显示着小时产量、合格率分析、原材料库存、设备指标分析等数据，为企业高效运行提供了数据依据★=•。
=…•“铸造行业的特殊性决定了设备是非标的，要与产品的生产工艺、流程结合起来▼◆•，从方案论证、设备选型到安装-◁、调试，再到正式投产。我们现在使用的管理系统是经过很长时间的开发-、升级•…，一边使用一边完善的。系统能将所有设备联结起来，将设计、排产、物料、制造等功能包含在内，让生产管理更加精准、高效。”亚新科国际铸造（运城）有限公司设备维修部杨红杰说。
目前○☆，运城经济技术开发区新一代交通装备制造产业涵盖了汽车-▲、专用车、特种改装车▪☆、汽车零部件、电力电器、通用设备制造和专用设备制造等行业领域，形成了以大运汽车为龙头，集聚亚新科、荟阳汽车、同誉轮毂、创大汽配、伟鼎实业等50余家汽车零配件生产企业的产业发展格局▷…。
■“在新一代交通装备制造产业方面-▷，我们以○◁‘聚’和‘展’为导向，向以低空飞行器和新能源重卡为重点的新一代交通装备拓展=◇■。”运城经济技术开发区管委会主任赵自成介绍，一方面，锚定重卡整车制造这一核心，协同上游材料，引育核心零部件企业，抢占动力电池、氢燃料电池系统等关键“系统总成△”技术高地，巩固新能源重卡地位；另一方面，借助汽车产业与低空经济产业在产业链多个环节存在高度相似的特性▼▽，拓展低空经济赛道★☆▼，重点关注低空飞行器原材料•▽、零部件、整机制造及后服务四大方向。
“我们从上游企业采购阴极铜板，通过熔铸□、轧制◁、退火等工艺，逐步加工成带材和箔材，其中铜带厚度在0.1毫米至2毫米之间，主要用于IC引线框架◁、光伏发电▼、航空航天等领域；铜箔厚度在0○-▷.1毫米以下，主要用于新能源汽车•、消费电子等领域○。”山西北铜新材料科技有限公司副经理李荣平说☆●□。值得一提的是▪○，该企业是国内单卷6微米压延铜箔最长纪录创造者和首家12微米及以下处理箔稳定生产单位。■★…“公司设有熔铸◁▲=、铜带、铜箔三大车间•，打通了从阴极铜板到高端铜箔的全链条。生产车间内，热轧机、六辊轧机、铜箔轧机将产品厚度、精度▲、表面光洁度精准控制▼☆。我们不仅生产纯铜产品•▽，还会根据客户需求研发生产合金产品，如铜铁合金、铜镍硅合金等，通过调整元素配比…◆-，满足不同场景对合金强度▼、硬度和导电率的特定要求☆◇。□…”李荣平介绍■，依托铜基新材料山西省重点实验室，我们还加强与高校▷★、科研院所合作▷◁▼，承担省级项目3项•▪、市级项目2项，参与制定行业标准1项、团体标准2项▷，设立8项开放课题○●☆，为技术迭代持续输血。
面向未来，山西北铜新材料科技有限公司布局高端产品研发-•，聚焦高强、高导、高频等方向，攻关铜铬锆、铜镍锡等合金技术★▽，建立研发—中试—生产转化体系，加快科研进展和成果转化。
“运城经济技术开发区发布支持铜产业高质量发展‘铜十一条◁◆◁’◇，从壮大产业集群◇、企业技术创新、产业升级、企业市场拓展、企业融资等五方面支持铜产业高质量发展。”李荣平表示。
“在功能性金属材料产业方面▽-，我们以‘延’和▲--‘展=▲•’为导向，向以铜基新材料和镁基新材料为重点的功能性金属材料拓展。实施▽◇▽‘延拓并举▲◇▷’战略▼，立足优势强基，纵向延伸铜产业链□●▽；瞄准前沿育新◆，横向拓展镁产业链…☆。同时，功能性金属材料也将与新一代交通装备、电子信息、数字经济等重点产业形成战略协同与双向赋能□◇◁，为相关项目落地夯实产业根基▲。”赵自成说。
光影显示引入国外专用贴片机，将LED灯贴片效率提升至6万个/时—7万个/时，在异形屏领域领跑行业，3D裸眼屏◇、全息屏等产品打破传统显示边界；鸿运智控凭借30余项专利与京东方、三星等合作研发触摸屏；智博莱以13秒/4片的精雕效率刷新钢化膜生产标准……从光影显示的LED显示屏生产◁•，到鸿运智控的触摸屏研发△▪•，再到智博莱的钢化膜制造…-■，运城经济技术开发区在光机电产业方面以▪“关键环节突破+核心领域深耕○★”的链式思维，聚焦LED“灯珠—模组—整屏—安装”和触摸屏◇○“盖板—显示模组—整机”两条核心产业链，精准锁定细分领域深耕细作。
在智能终端制造方面□，英飞拓5G智能终端产业园项目备受瞩目。…■☆“该项目集5G智能终端产品研发、生产、销售于一体☆-，聚焦新型智慧城市解决方案提供、建设和运营服务▲•，服务智慧城市、智慧园区▽、智慧楼宇+、城市应急数据治理、数字营销等行业。”英飞拓5G智能终端产业园项目负责人介绍，项目总投资20.25亿元，一期全力打造5G智能终端生产基地，引入先进的5G技术与智能制造设备◇☆◁，实现从原材料加工到成品组装的全流程智能化生产；二期围绕智能安防设备和智能家居产品上下游生态-，招引相关企业形成产业集群发展态势。
至此，一幅由“链长制”思维构建的“产业树”图谱在运城经济技术开发区呈现：以北铜新材料为龙头，打造“阴极铜—铜板带、铜箔—覆铜板—半导体及5G应用材料”功能性金属材料产业链；以英飞拓5G智能制造为龙头，锚定LED▲▼“灯珠—模组—整屏—安装△■”和触摸屏“盖板—显示模组—整机”产业链◇；以大运汽车为龙头，完善●“车用原材料—零部件—系统总成—整车—汽车后服务”产业链……通过“龙头引领、配套跟进◇-•”的模式▼◆，推动产业从○◆▼“单点落地”迈向“集群崛起○”。
●“我们积极培育特色产业集群▷★…，不断延链补链强链、壮大产业规模☆，通过重构产业矩阵，激活链式生态▷•◇、筑强平台支点▽△…。当产业的‘链条◆☆-’越拧越紧★，当企业的‘合力’越聚越强•▪，我们必将在产业赛道上跑出加速度，成为区域经济高质量发展的◆‘新引擎’。--”赵自成表示。（记者孟婷）
“今年前9个月我家收入一共3.1万多元◆，仅通过土地流转种植马铃薯和在基地干活，收入就增加了1万多元。=•”在山西省阳泉市盂县东梁乡东梁村，村民王建明掰着手指算起丰收账。…
戴上眼镜，躺在沙发上，眼前出现虚拟场景：自己仿佛在飞跃高山峡谷，雄鹰不时从身旁掠过，风声呼呼作响△▲。忽然，一个360度的大转体，让人发出惊呼，倍觉兴奋。…
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12月20日，在运城经济技术开发区山西北铜新材料科技有限公司的紫铜熔铸炉前，工人将阴极铜板投入温度高达千度的炉中，火红的铜液经铸造机冷却，化作一根根8米长、约10吨重的铜锭，之后通过热轧生产线毫米。再经过冷轧、退火等环节★☆▲，最终蜕变成薄如蝉翼的铜箔○，成卷下线▪。
今年以来-◇★，运城经济技术开发区全面实施“3633”战略，聚焦新一代交通装备●、功能性金属材料和电子信息三大主导产业，协同发展数字经济、特色消费品和智能制造等特色产业，推动产业转型、科技创新、产城融合和绿色发展，着力构建具有开发区特色和比较优势的现代化产业体系。截至目前，运城经济技术开发区共有“四上”企业378家，其中规上工业企业72家，新一代交通装备、功能性金属材料和电子信息等主导产业产值突破300亿元。
从自动化生产线到智慧工厂=□▲，从机械臂到远程遥控，在运城经济技术开发区亚新科国际铸造（运城）有限公司生产车间内○▽△，自动化生产线运行井然有序-◁▪，智能终端在该厂区大显身手。走进厂区，合箱机器人、下芯机器人、搬运机器人有序运转，智慧工厂驾驶舱显示屏上实时显示着小时产量、合格率分析、原材料库存、设备指标分析等数据，为企业高效运行提供了数据依据★=•。
=…•“铸造行业的特殊性决定了设备是非标的，要与产品的生产工艺、流程结合起来▼◆•，从方案论证、设备选型到安装-◁、调试，再到正式投产。我们现在使用的管理系统是经过很长时间的开发-、升级•…，一边使用一边完善的。系统能将所有设备联结起来，将设计、排产、物料、制造等功能包含在内，让生产管理更加精准、高效。”亚新科国际铸造（运城）有限公司设备维修部杨红杰说。
目前○☆，运城经济技术开发区新一代交通装备制造产业涵盖了汽车-▲、专用车、特种改装车▪☆、汽车零部件、电力电器、通用设备制造和专用设备制造等行业领域，形成了以大运汽车为龙头，集聚亚新科、荟阳汽车、同誉轮毂、创大汽配、伟鼎实业等50余家汽车零配件生产企业的产业发展格局▷…。
■“在新一代交通装备制造产业方面-▷，我们以○◁‘聚’和‘展’为导向，向以低空飞行器和新能源重卡为重点的新一代交通装备拓展=◇■。”运城经济技术开发区管委会主任赵自成介绍，一方面，锚定重卡整车制造这一核心，协同上游材料，引育核心零部件企业，抢占动力电池、氢燃料电池系统等关键“系统总成△”技术高地，巩固新能源重卡地位；另一方面，借助汽车产业与低空经济产业在产业链多个环节存在高度相似的特性▼▽，拓展低空经济赛道★☆▼，重点关注低空飞行器原材料•▽、零部件、整机制造及后服务四大方向。
“我们从上游企业采购阴极铜板，通过熔铸□、轧制◁、退火等工艺，逐步加工成带材和箔材，其中铜带厚度在0.1毫米至2毫米之间，主要用于IC引线框架◁、光伏发电▼、航空航天等领域；铜箔厚度在0○-▷.1毫米以下，主要用于新能源汽车•、消费电子等领域○。”山西北铜新材料科技有限公司副经理李荣平说☆●□。值得一提的是▪○，该企业是国内单卷6微米压延铜箔最长纪录创造者和首家12微米及以下处理箔稳定生产单位。■★…“公司设有熔铸◁▲=、铜带、铜箔三大车间•，打通了从阴极铜板到高端铜箔的全链条。生产车间内，热轧机、六辊轧机、铜箔轧机将产品厚度、精度▲、表面光洁度精准控制▼☆。我们不仅生产纯铜产品•▽，还会根据客户需求研发生产合金产品，如铜铁合金、铜镍硅合金等，通过调整元素配比…◆-，满足不同场景对合金强度▼、硬度和导电率的特定要求☆◇。□…”李荣平介绍■，依托铜基新材料山西省重点实验室，我们还加强与高校▷★、科研院所合作▷◁▼，承担省级项目3项•▪、市级项目2项，参与制定行业标准1项、团体标准2项▷，设立8项开放课题○●☆，为技术迭代持续输血。
面向未来，山西北铜新材料科技有限公司布局高端产品研发-•，聚焦高强、高导、高频等方向，攻关铜铬锆、铜镍锡等合金技术★▽，建立研发—中试—生产转化体系，加快科研进展和成果转化。
“运城经济技术开发区发布支持铜产业高质量发展‘铜十一条◁◆◁’◇，从壮大产业集群◇、企业技术创新、产业升级、企业市场拓展、企业融资等五方面支持铜产业高质量发展。”李荣平表示。
“在功能性金属材料产业方面▽-，我们以‘延’和▲--‘展=▲•’为导向，向以铜基新材料和镁基新材料为重点的功能性金属材料拓展。实施▽◇▽‘延拓并举▲◇▷’战略▼，立足优势强基，纵向延伸铜产业链□●▽；瞄准前沿育新◆，横向拓展镁产业链…☆。同时，功能性金属材料也将与新一代交通装备、电子信息、数字经济等重点产业形成战略协同与双向赋能□◇◁，为相关项目落地夯实产业根基▲。”赵自成说。
光影显示引入国外专用贴片机，将LED灯贴片效率提升至6万个/时—7万个/时，在异形屏领域领跑行业，3D裸眼屏◇、全息屏等产品打破传统显示边界；鸿运智控凭借30余项专利与京东方、三星等合作研发触摸屏；智博莱以13秒/4片的精雕效率刷新钢化膜生产标准……从光影显示的LED显示屏生产◁•，到鸿运智控的触摸屏研发△▪•，再到智博莱的钢化膜制造…-■，运城经济技术开发区在光机电产业方面以▪“关键环节突破+核心领域深耕○★”的链式思维，聚焦LED“灯珠—模组—整屏—安装”和触摸屏◇○“盖板—显示模组—整机”两条核心产业链，精准锁定细分领域深耕细作。
在智能终端制造方面□，英飞拓5G智能终端产业园项目备受瞩目。…■☆“该项目集5G智能终端产品研发、生产、销售于一体☆-，聚焦新型智慧城市解决方案提供、建设和运营服务▲•，服务智慧城市、智慧园区▽、智慧楼宇+、城市应急数据治理、数字营销等行业。”英飞拓5G智能终端产业园项目负责人介绍，项目总投资20.25亿元，一期全力打造5G智能终端生产基地，引入先进的5G技术与智能制造设备◇☆◁，实现从原材料加工到成品组装的全流程智能化生产；二期围绕智能安防设备和智能家居产品上下游生态-，招引相关企业形成产业集群发展态势。
至此，一幅由“链长制”思维构建的“产业树”图谱在运城经济技术开发区呈现：以北铜新材料为龙头，打造“阴极铜—铜板带、铜箔—覆铜板—半导体及5G应用材料”功能性金属材料产业链；以英飞拓5G智能制造为龙头，锚定LED▲▼“灯珠—模组—整屏—安装△■”和触摸屏“盖板—显示模组—整机”产业链◇；以大运汽车为龙头，完善●“车用原材料—零部件—系统总成—整车—汽车后服务”产业链……通过“龙头引领、配套跟进◇-•”的模式▼◆，推动产业从○◆▼“单点落地”迈向“集群崛起○”。
●“我们积极培育特色产业集群▷★…，不断延链补链强链、壮大产业规模☆，通过重构产业矩阵，激活链式生态▷•◇、筑强平台支点▽△…。当产业的‘链条◆☆-’越拧越紧★，当企业的‘合力’越聚越强•▪，我们必将在产业赛道上跑出加速度，成为区域经济高质量发展的◆‘新引擎’。--”赵自成表示。（记者孟婷）
“今年前9个月我家收入一共3.1万多元◆，仅通过土地流转种植马铃薯和在基地干活，收入就增加了1万多元。=•”在山西省阳泉市盂县东梁乡东梁村，村民王建明掰着手指算起丰收账。…
戴上眼镜，躺在沙发上，眼前出现虚拟场景：自己仿佛在飞跃高山峡谷，雄鹰不时从身旁掠过，风声呼呼作响△▲。忽然，一个360度的大转体，让人发出惊呼，倍觉兴奋。…
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