专用车板块形成从设计、生产到售后的全链条服
在山西综改示范区晋中开发区新能源汽车园区，一座占地192亩的现代化智能工厂正焕发着蓬勃生机。焊接车间里，288台七轴智能机器人精准舞动机械臂，实现24小时◁“黑灯生产”；涂装车间内△，全自动环保生产线让三废回收利用率达行业领先水平；AGV物流小车穿梭其间，构建起无人化物料转运网络……这就是中航兰田装备制造有限公司（简称“中航兰田▪◇…”）的生产实景■◇●。从2003年初创时的传统制造企业=▽，到如今山西省新能源汽车产业链◇“链核▪•”企业、国家级高新技术企业•，中航兰田用20余年时间，书写了一部装备制造企业▲“智变”与“蝶变”的精彩答卷•■。
2003年11月，中航兰田在晋中市正式成立，注册资金3亿元，成为山西兰田实业集团的核心成员企业。彼时▷▼•，中国装备制造业正处于从“中国制造▽”向“中国创造”转型的起步阶段○◇○，山西作为国家资源型经济转型综改试验区，亟须一批龙头企业引领高端装备产业发展。中航兰田的诞生，既承载着兰田集团“山西实业+上海贸易”双轮驱动的战略构想▪▽▲，也顺应了山西产业结构升级的时代需求。
初创之初，中航兰田聚焦专用车制造这一核心赛道▼，凭借精准的市场定位和扎实的产品质量，迅速在国内专用车领域站稳脚跟。随着市场需求的不断升级△，公司逐步拓展业务边界，形成了专用车、特种装备、集装箱和钢材加工四大核心业务板块，构建起“制造+服务+出口”的多元化产业格局•。如今，公司生产的专用车货箱▲■、集装箱方舱▲、重载AGV等产品不仅通过工信部公告▽★■、3C认证和ISO9001质量管理体系认证○=，更凭借独立出口资质远销东南亚▲、非洲等国家和地区，在海外市场树立起“中国智造◆”的良好口碑。
作为山西省专精特新中小企业，中航兰田深度融入山西新能源汽车产业集群建设●▪，依托山西丰富的工业资源和上海陆家嘴总部的贸易优势★=▽，搭建起南北互通的产业桥梁。截至2025年，兰田集团总资产规模超百亿元，连续5年入选山西省民营百强企业▽△-，2025年更是荣膺山西省民营企业100强第39位○◁-、服务业第5位，成为山西民营企业高质量发展的典范=○●。
在产业布局上，中航兰田始终坚持“专、精、特、新”发展路径。专用车板块形成从设计=、生产到售后的全链条服务能力，成为国内多家知名车企的核心供应商；特种装备板块突破多项关键技术，成功进入军品供应体系，实现高附加值产业突破☆○◆；集装箱和钢材加工板块则依托智能化生产线，实现规模化▷、标准化生产☆◆▽，产品广泛应用于物流运输、工程建设等领域。四大板块协同发展，让中航兰田装备制造有限公司从单一的“产品制造商”升级为“综合解决方案提供者•◁”，为企业持续发展奠定了坚实基础。
走进中航兰田的智能生产车间，数字化、智能化的生产场景令人瞩目○：机加中心全部实现自动化操作，加工精度达到微米级◆•○；焊接车间采用七轴全方位智能机器人，焊接合格率保持在99.8%以上☆▪；涂装车间通过全自动打砂、阴极电泳等先进工艺◆，不仅提升了产品防腐性能▼，更实现了三废的高效回收利用。这一系列变革，是中航兰田20年来坚持科技创新=•、推动产业升级的生动写照。
制造业的核心竞争力在于技术创新……。中航兰田装备制造有限公司始终将研发投入放在战略高度，先后建立“省级企业技术中心”“地面无人系统产业研究院”●“新能源专用车研究院”三大技术研发基地，组建了一支由高级工程师、工程师和设计师组成的专业人才队伍，其中博士创新站更是汇聚了行业顶尖技术人才。截至目前◇，公司已累计获得多项专利成果▪★，参与制定多项行业标准，成为山西省新能源汽车产业链技术创新的核心引擎。
在数字化转型方面，中航兰田走在了行业前列。公司全面部署5G专网，实施MES（制造执行系统）、PLM（产品生命周期管理系统）、ERP（企业资源计划）数字化工程，构建起覆盖设计■、生产、管理•◇、物流等全流程的数字化管理体系。通过工厂建模、人机数字化交互▼△、设备数据采集等技术应用★，实现了生产过程的全透明、可追溯，生产效率提升40%以上，产品交付周期缩短30%，成为山西省数字化转型的标杆企业。
这种转型并非一蹴而就◁●-。从●“手工生产▼”到▪▷“智能制造”，从“单件小批量”到“一体化协同”，中航兰田经历了技术引进、消化吸收到自主创新的完整过程●。焊接车间的智能机器人从最初的单轴操作升级到如今的七轴联动，生产物流从人工搬运到AGV、UGV智能小车全覆盖，信息化系统从单一模块应用到全流程集成管理，每一次升级都体现着企业对技术创新的执着追求▷•★。正如公司生产负责人所说▼△■：“智能化转型不是简单的设备更新，而是生产方式•□、管理模式和发展理念的全方位变革，是我们应对市场竞争的核心底气☆。”
在绿色制造方面▽☆，中航兰田同样走在行业前列。公司涂装车间采用环保型涂料和先进的废气处理设备，废气排放远低于国家标准▲；通过对生产废水的循环利用和废渣的回收加工，实现了资源的高效利用；新能源专用车产品更是聚焦“绿色低碳”，研发的电动专用车、混合动力矿卡等产品，为矿山、工程等领域的节能减排提供了有效解决方案，践行了“双碳”目标下制造业的社会责任。
2025年10月16日，中航兰田的厂区内彩旗飘扬，新晨中国动力控股有限公司◁、绵阳新晨动力机械有限公司与兰田集团◆、中航兰田的战略合作签约仪式在此隆重举行。省市主要领导见证了这一重要时刻◁•，标志着两家行业领军企业正式开启“动力技术+场景制造▷◇▼”的协同发展之路=，也为中航兰田的高质量发展注入了新的强劲动能。
此次合作的达成▷…，源于双方在发展理念、战略布局上的高度契合。新晨动力作为四川省首家汽车类香港上市公司••，深耕发动机领域20余年，拥有国家认定企业技术中心及国家认可实验室，承担多项国家“863项目”，累计生产发动机500余万台，不仅为宝马等知名品牌提供配套，更与理想汽车成立合资企业▼…-，在新能源增程式动力系统领域具备深厚技术积淀◇。而中航兰田则在非道路机械领域拥有十五年的场景深耕经验，对矿山、工程、港口等场景的装备需求有着深刻理解，形成了▪◆△“场景经验+制造能力◇▷”的核心优势。
“这是一次精准的优势互补。-”新晨动力负责人在签约仪式上表示▼★，全球非道路机械领域正处于▪▪-“新能源化”的关键窗口期，据行业预测，2030年全球非公路宽体自卸车市场规模将达800亿元○▷…，而新能源渗透率目前尚不足15%。新晨动力的增程器技术能够解决非道路机械“长续航、高负荷”的环保痛点◆•，而中航兰田的场景认知则能让技术真正落地为客户需要的产品▲•★，这种“动力技术+场景制造”的合作模式，将打造汽车产业上下游协同发展的典范。
根据合作协议★，双方将构建“动力+场景”联合研发中心，聚焦非道路机械领域，针对矿山高海拔、高粉尘等特殊环境，开发适配的动力系统及智能装备-◆◁；同时构建“国内深耕+海外拓展◁”的双循环格局，国内紧跟矿山■◇“绿色智能化改造”政策，提供☆◇□“新能源矿卡+充电/换电配套+动力运维”一体化服务，海外则依托双方资源将新能源非道路装备推向共建“一带一路”国家◇▽。在人才与文化方面，双方将推动跨领域赋能，培育◆“创新+务实”的混合文化，形成真正的发展合力●■。
此次战略合作，不仅是企业层面的强强联合◇▲，更是落实山西省委、省政府“加快发展新质生产力、推动高端装备制造业高质量发展”战略部署的具体实践▷□☆。山西省科技厅近年来通过实施科技创新项目、打造创新平台▪▽、完善政策体系等举措-◁○，推动新能源汽车产业关键核心技术突破，而中航兰田与新晨动力的合作，正是山西新能源汽车产业链补链强链延链的重要举措，将为晋中新能源汽车产业园区及山西经济高质量发展注入强劲动能。
站在“十五五”规划的开局之年◇，中航兰田已经绘就了清晰的发展蓝图。公司以与新晨动力的战略合作为契机，确立了•“以创新驱动为核心▼▽、以数字赋能为支撑、以协同合作为突破”的高质量发展战略，聚焦新能源专用车、智能特种装备、非道路机械新能源化三大核心赛道，全力向“全国一流装备制造企业、山西省专用车行业龙头企业”的目标迈进。
在技术创新方面▷△★，△“十五五”期间，中航兰田装备制造有限公司将持续加大研发投入▽◁□，组建跨领域创新团队，重点突破新能源专用车核心部件、智能驾驶适配技术、非道路机械动力系统集成等关键领域，尤其聚焦场景化技术创新□，如矿山环境动力散热优化○◆◇、专用车多工况模块化动力单元研发等。同时深化5G专网部署与智能产线升级，进一步提升数字化、智能化生产水平△，为关键技术落地提供坚实支撑▼☆。
在市场布局方面▲=，公司将持续深化▼○“国内深耕+海外拓展”的双循环格局□◇。国内市场将重点布局工程建设•◆=、绿色矿山等应用场景，力争成为全省最大的车厢总成供应商和矿卡车箱市场的领军企业；海外市场则将依托独立出口资质和新晨动力的国际化资源，进一步拓展东南亚、非洲等市场，提升“兰田”品牌的国际影响力，让中国智造在全球市场拥有更多话语权▪◆★。
在产业生态构建方面，作为山西新能源汽车产业链▲▷◁“链核”企业☆，中航兰田装备制造有限公司将牵头构建“动力-装备-场景-服务◆◁”的产业生态▷。通过与省内整车企业、电池企业建立战略合作伙伴关系△■◁，实现零部件配套本地化▲●△、一体化★◇；带动上下游配套企业协同发展，形成“核心企业引领、配套企业协同•”的产业集群效应◇；参与山西汽车产业集群建设，共享技术研发、市场渠道等资源，助力打造千亿级汽车产业集群，为山西建设国家资源型经济转型综改试验区注入新动能-。
面向未来◇，中航兰田的目标不止于自身发展，更在于引领行业升级。公司将以=□“建成全国一流的新能源装备制造基地”为目标，联合新晨动力•○△、高校及科研院所建设协同创新平台，打造场景示范实验室与核心技术验证中心，推动产业链技术共享☆★、成果转化，为非道路机械新能源化提供•=▼“中国方案”=。正如公司负责人所说•▲：“我们要做的不仅是打造一家技术领先的企业，更是要为中国装备制造产业探索一条▼‘核心技术突破+场景深度融合’的转型路径，为国家‘双碳’目标在工业领域的落地提供装备级支撑。”
二十载栉风沐雨，二十载砥砺前行□。中航兰田装备制造有限公司从晋中大地上的一家初创企业◇，成长为山西装备制造业的标杆企业●▲▼，再到如今迈向全国一流的行业领军者，始终坚守“自力更生、自主创新”的发展道路，践行□…“让兰田品牌惠及全球用户■•▼”的企业使命▲。在全球产业变革的浪潮中☆，中航兰田正以科技创新为笔……，以协同合作为墨，在三晋大地上书写着装备制造高质量发展的新篇章，为山西经济高质量发展注入源源不断的新动能。
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走进中航兰田的智能生产车间，数字化、智能化的生产场景令人瞩目○：机加中心全部实现自动化操作，加工精度达到微米级◆•○；焊接车间采用七轴全方位智能机器人，焊接合格率保持在99.8%以上☆▪；涂装车间通过全自动打砂、阴极电泳等先进工艺◆，不仅提升了产品防腐性能▼，更实现了三废的高效回收利用。这一系列变革，是中航兰田20年来坚持科技创新=•、推动产业升级的生动写照。
制造业的核心竞争力在于技术创新……。中航兰田装备制造有限公司始终将研发投入放在战略高度，先后建立“省级企业技术中心”“地面无人系统产业研究院”●“新能源专用车研究院”三大技术研发基地，组建了一支由高级工程师、工程师和设计师组成的专业人才队伍，其中博士创新站更是汇聚了行业顶尖技术人才。截至目前◇，公司已累计获得多项专利成果▪★，参与制定多项行业标准，成为山西省新能源汽车产业链技术创新的核心引擎。
在数字化转型方面，中航兰田走在了行业前列。公司全面部署5G专网，实施MES（制造执行系统）、PLM（产品生命周期管理系统）、ERP（企业资源计划）数字化工程，构建起覆盖设计■、生产、管理•◇、物流等全流程的数字化管理体系。通过工厂建模、人机数字化交互▼△、设备数据采集等技术应用★，实现了生产过程的全透明、可追溯，生产效率提升40%以上，产品交付周期缩短30%，成为山西省数字化转型的标杆企业。
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此次战略合作，不仅是企业层面的强强联合◇▲，更是落实山西省委、省政府“加快发展新质生产力、推动高端装备制造业高质量发展”战略部署的具体实践▷□☆。山西省科技厅近年来通过实施科技创新项目、打造创新平台▪▽、完善政策体系等举措-◁○，推动新能源汽车产业关键核心技术突破，而中航兰田与新晨动力的合作，正是山西新能源汽车产业链补链强链延链的重要举措，将为晋中新能源汽车产业园区及山西经济高质量发展注入强劲动能。
站在“十五五”规划的开局之年◇，中航兰田已经绘就了清晰的发展蓝图。公司以与新晨动力的战略合作为契机，确立了•“以创新驱动为核心▼▽、以数字赋能为支撑、以协同合作为突破”的高质量发展战略，聚焦新能源专用车、智能特种装备、非道路机械新能源化三大核心赛道，全力向“全国一流装备制造企业、山西省专用车行业龙头企业”的目标迈进。
在技术创新方面▷△★，△“十五五”期间，中航兰田装备制造有限公司将持续加大研发投入▽◁□，组建跨领域创新团队，重点突破新能源专用车核心部件、智能驾驶适配技术、非道路机械动力系统集成等关键领域，尤其聚焦场景化技术创新□，如矿山环境动力散热优化○◆◇、专用车多工况模块化动力单元研发等。同时深化5G专网部署与智能产线升级，进一步提升数字化、智能化生产水平△，为关键技术落地提供坚实支撑▼☆。
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